在中国企业出海史上，，最响亮的名字往往来自互联网和科技行业，
，比如引领出海风气之先的阿里巴巴
、、、、华为，，，，以及近年来备受关注的字节跳动、、、
、拼多多等。
。
。
。

      相比之下
，，，在农业、、、、制造业等传统领域，，，，出海企业的声量要小得多
，，，但在静默背后，
，，不少企业已经悄悄在海外打出了一片天地。。。。比如在叉车领域，，迄今已走过近七十年历程的智能通电力集团，
，已成为全球叉车市场的新晋重量级参与者
。。。。
      智能通电力成立于1956年，
，，如今已是中国最大的叉车研发制造企业之一
，
，，
，拥有80多家控股子公司和10多家参股公司，，员工超5,500人。。。自2015年在欧洲成立第一家海外子公司以来
，，，智能通电力陆续在东南亚、、
、北美、、澳洲和南美等地扎根发芽
。。
      截至目前，，，智能通电力已设立9家海外子公司，，业务覆盖全球200多个国家和地区。。
。。根据美国《MMH现代物料搬运杂志》统计，，按照销售额计算
，，智能通电力已成为全球第8大叉车企业
。。
。。
      短短8年多，
，
，智能通电力就成为全球叉车市场的主要玩家之一，，海外市场拓展能力引人瞩目。。在走向海外的征程中，
，，智能通电力对于加拿大市场的开拓称得上标杆案例。
。
Part 1 疫情三年，，，，客户摘掉“有色眼镜”
      作为发达工业国，，，加拿大对于叉车这类工业机械的需求十分旺盛，，，
，每年的市场需求高达数万台。
。2019年10月，，智能通电力决定进入加拿大，，，
，并从集团内部选派“80后”年轻人王梦涛来承担这一挑战。。。。
      王梦涛是土生土长的杭州人，，
，，父亲在智能通电力销售部门工作。。。小时候的耳濡目染，，，，促使王梦涛在2012年大学毕业后加入智能通电力，
，，，从事海外市场推广。。工作近8年后，，，他被派遣至加拿大，，，，出任智能通电力加拿大公司总经理。。
      加拿大是一块与国内迥异的市场
。。与国内叉车市场以销售为主不同，，北美叉车市场盛行租赁模式。。
。。此外，，，当地客户对于陌生的外国企业
，，，也抱有一定程度的不信任感。。
      王梦涛坦诚，，，，作为一个土生土长的中国人，，，自己来到加拿大开拓业务，，，最大感受是当地客户对于中国企业和产品戴着“有色眼镜”，，先入为主地贴上廉价
、、、质量差的标签。
。
。。一些中国企业为了规避这一问题，，甚至启用与国内不同的品牌名。。。
      不过，，，王梦涛并没有效仿。。“在开展业务时，，，我们一直使用Hangcha（智能通电力的拼音）品牌，，，，也从不避讳自己是中国品牌。
。在进入加拿大的第一年
，，
，，我们设定了一个目标：改变加拿大客户选购叉车的观念，，让他们相信，，，，中国制造的叉车质量非常可靠。。
。。”他说。。
      王梦涛认为，，要想扭转客户认知
，，，
，关键之一是让他们明白中国制造（Made in China）已经升级至中国“智”造（Intelligently Manufactured in China）。。。。“这是我们每天都会遇到的挑战，，也是每天都要做的工作。。”
      但在智能通电力加拿大公司成立三个月后，
，，王梦涛和团队就遇到一个巨大挑战：新冠疫情爆发了
。。
      对于制造企业而言，
，，疫情除了导致客户需求萎缩，，
，，更严重的影响是削弱了供货和履约能力
。。由于大批工人无法到岗，，以及物流配送遭遇阻碍
，
，，许多企业的产能急速下滑，，交货周期大幅延长。。。。
      叉车行业也是如此
。。
。。疫情爆发后
，，
，北美叉车生产商的供应链完全被打乱
，，，，交付时间拖长至一年以上。。
      不过，，
，王梦涛从中看到了机会。。与北美同行相比，，，，智能通电力中国工厂的产能未受太大影响，，，，从而为加速拓展加拿大客户提供了极为有利的条件。
。。“彼时
，，我们在加拿大市场的交付期短至半年以内，，，，还有大量的现车。。。”王梦涛说，，，，“许多客户急需叉车，，别的厂商无法交货，，只能来找我们。。
。”
      为了打动客户，，王梦涛和团队千方百计展示自己
，
，包括把新车送到客户那边，，让他们免费试用一个星期
、
、一个月甚至三个月
。。。“用到满意为止
，，，再卖给他们
。。。。这是我们非常有侵略性的一步。。
。
。”
      疫情三年，，智能通电力加拿大公司做了大量工作，
，，把产品迅速推向市场各个角落
。。。。2023年后
，，，疫情阴霾散去
，
，全球供应链也逐渐恢复正常，，，
，北美各大叉车厂商的产能快速反弹。。。
      不过，，，，加拿大客户对于智能通电力以及中国智造已经有了新的认知，，，加上智能通电力产品本身质量过硬、、、富有竞争力，，代理商在售后方面也跟得上发展速度，，，，即便其他厂商纷纷回到市场中，，，客户依然会继续选用智能通电力的产品，
，“回头客”很多。。
。。
      “对于绝大部分国外客户而言，，，，需要的是叉车满足其生产功能需求，，对产品的包容性较大。
。
。”王梦涛表示
。。。这意味着作为后来者
，，智能通电力完全可以凭借优秀的产品和服务在当地市场立足
，，，，与那些进入市场多年的国际品牌展开竞争
。。
。
      除了推介产品、
、、、培育品牌知名度和美誉度，，，，王梦涛还投入了大量精力，，，，搭建本地经销商体系。。
      叉车是一种专业设备，，售前售后要求很高。。王梦涛和团队在开辟加拿大市场时，，，，首先选择与当地成熟的叉车代理商合作，，，，而能否做好售后服务是挑选代理商的首要条件之一。。。。
      此外，，一些全国性的大客户在加拿大多个城市开展业务，，，希望统一采购叉车。。。。在此情况下
，，，智能通电力加拿大公司也会选择直接销售
，，，并由各个区域的代理商负责售后服务。。。
      今年9月，，，，多位加拿大代理商应邀来到杭州，，，实地探访智能通电力工厂。。。
。在疫情阻断跨国交流的三年间
，，加拿大代理商只能通过产品样本图片和视频了解智能通电力产品，，，，而此次来华的代理商中，，，，不少人是第一次来到中国，，
，，智能通电力智能化的超级工厂给他们留下了深刻印象。。
。。紧接着，，，德国、、、美国和墨西哥等地的代理商接连造访
。。
      “代理商参观工厂后，，坚定了继续与智能通电力携手走下去的信心。。”王梦涛说
，，，“许多代理商会同时代理多个品牌；看完了工厂，，，，他们计划把更多资源投入到智能通电力产品中。。。”他透露，，智能通电力加拿大公司10月份的订单相比上个月显著增长。
。。。
Part 2 产品力+技术力，，，为出海提供持久动力
      行业领先的产品力和技术力
，，
，是智能通电力征战加拿大及其他国家市场的根基。
。。。
      智能通电力深耕叉车行业近50年，，，
，叉车产品线覆盖范围广，，，各项技术成熟先进。
。。在智能通电力5,500多名员工中，
，，，工程师占比约20%；而在制造环节，，，智能通电力已经在流水线上大规模使用工业机器人，，，，以尽可能减少人工误差
，
，
，提高产品质量稳定性。
。。。

      正因为如此，
，，，智能通电力把锂电池叉车列为战略重点。。公司目标是，，，在锂电池叉车领域做到全球市场占有率第一。。
      王梦涛介绍
，，智能通电力锂电池叉车配备磷酸铁锂电池，，，可以实现每充一次电，
，，连续工作8个小时，，其性能已经比肩甚至超越传统叉车。。它能够在零下20摄氏度的环境下正常工作，，，，足以应对加拿大大部分地区的寒冷气候。。。
。目前，，，，智能通电力在加拿大销售的叉车中，，传统燃料和锂电池叉车各占一半。。
。
      此外，，
，智能通电力高压锂电池叉车也已经开发完成
，，，一次充电能续航10小时以上，，，，并耐受零下30摄氏度的低温。。。“在加拿大，，如果客户需要叉车在室内室外同时工作，
，，，就可以选用高压锂电池。。。。这也是2024年我们计划大力推广的产品，，目前当地叉车品牌还没有类似产品。。。。”
      为了生产叉车专用锂电池，，，
，智能通电力专门设立了一家子公司，，，，其占地1.8万平方米的新车间将于明年投入使用。。。届时
，，
，，它将成为全球最大的叉车锂电池组装车间之一。。。。
      除了新能源叉车，，
，，智能通电力也是最早探索无人驾驶叉车的企业之一，，，在国内外已有500多个项目落地
。
。。。沈阳宝马汽车工厂是首先采用这类产品的客户之一；智能通电力无人驾驶叉车在工厂车间内顺畅运行，，
，
，衔接前后工序
，，，，显著提高了生产效率。。
      王梦涛认为，，，
，在欧洲和北美等人工成本高昂的地区，
，，，无人驾驶叉车的市场前景十分广阔。。。“这里的工人常常突然就不来了，，或者跳槽去了别的公司，，
，
，很不稳定。。。。”他说，，，，“无人驾驶叉车可以取代那些基础的重复性劳动，，，，且可24小时连续作业。。。”
      不过，，无人驾驶叉车也有特殊之处。。与标准化程度很高的普通叉车相比
，，
，，无人驾驶叉车需要根据客户的需求和使用环境量身定制。。
。。“不同客户的仓库和车间结构不同
，
，无人驾驶叉车的行驶路线也不一样，，，需要单独进行软件开发。。
。
。”王梦涛说。。。。
      产品和技术的领先，，让智能通电力在开辟新市场时，
，无需单纯比拼价格。。。。“我们主打‘性价比’
，，价格属于行业中等水平。。”王梦涛说。。
      为了适应公司发展速度，，智能通电力正在扩充加拿大当地的仓储设施。。。
。四年前刚刚进入加拿大时，，，，智能通电力在其第二大城市蒙特利尔设立仓库
，，，，占地面积2.6万平方尺；随着业务规模的扩大
，，，
，又在加拿大最大城市多伦多设立了3.1万平方尺的新仓库
；今年底，
，，公司还将在温哥华与代理商合作开设仓库。。。届时，
，，
，智能通电力在加拿大的前三大城市均拥有仓储设施
，，覆盖西部、、、中部和东部三大区域。。
。
      “这是我们最重要的策略之一：自建库存。
。
。许多友商的交货期长达半年至一年，，而我们有大量的现车，
，反差非常明显。。
。即便是预订
，，平均交货期也只有4个月。。
。”王梦涛说。
。。
      智能通电力计划2024年在蒙特利尔开设一座占地11万平方尺的新仓库。。除了存放现车外，
，
，这座仓库还将储存大量配件，，，从而进一步提高售后服务的运转效率
。。
Part 3 三年从零到10%份额，，，，智能通电力创造“中国奇迹”
      目前，
，
，智能通电力加拿大公司约有50名员工，，预计2024年可售出3,000辆叉车，，约占加拿大叉车市场的10%份额。。。“我们从零起步
，，，，做到10%左右的市占率，，，算是一个奇迹。。。”王梦涛说
。。。
。
      随着业务规模的扩大，，
，王梦涛也在思考，，
，如何进一步提高团队管理水平
，，，，让组织能力跟上公司成长速度。。
      在公司成立的第一年，，王梦涛就注意到，，
，市场十分流行的“微管理”在加拿大行不通。
。。“一些员工会觉得，，明明一些小事自己就能搞定
，，，，完全不需要老板操心，，，
，为何还要汇报到更高级别的人那里。。。”
      于是，，在可以放手的地方，
，王梦涛舍弃了所谓“微管理”，，，抱怨的声音越来越少，，
，工作氛围和业绩却得到了提升。。
      王梦涛认为，，在国内和国外做管理，
，有着不同的方法论。。。“在加拿大公司，，，我们先做朋友，，，，再做同事、、、、领导和员工。
。
。”这让整个团队保持了很高的稳定性，，
，发展至今几乎没人跳槽
，，
，，而这也是王梦涛引以为豪的成就之一
。
。。
      智能通电力加拿大公司的文化是责任、、、、共享、、、、团队合作和诚实。。。。在统一的价值观下，，，王梦涛会给团队成员更大权力，，，
，让他们在更自由的空间里发挥能力。。。这既让整个团队更有凝聚力，
，也更容易接纳和包容不同国籍和文化背景的同事
。。
。
      作为80后
，，，王梦涛是整个团队最年轻的人，，
，而他的下属有不少五六十岁的资深从业者。。。。“一开始的确有文化冲击
，，但每一个人都有一个共同的目标：让智能通电力成为加拿大最受欢迎的叉车品牌。。。”过去三四年，，，智能通电力加拿大公司正在逐渐接近这一目标。。
      智能通电力加拿大公司的发展历程，，
，
，是智能通电力海外征程的一个缩影。。。。在许许多多的“王梦涛”的带领下
，
，，这家走过六十八年的中国企业，，
，正在海外市场不断书写新的故事。。
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